El crecimiento demográfico de Lima Metropolitana, combinado con las leyes bastante permisivas para el parque automotor (con altos índices de contaminación y generador de factores de inseguridad para los ciudadanos), pone en evidencia la importancia de tener un sistema de transporte urbano masivo que disminuya y solucione, en el mediano y largo plazo, esta problemática.
Además, resulta muy importante la existencia de un marco jurídico e institucional que dé garantías al capital privado en la asignación de riesgos a las partes y en la distribución de competencias entre las distintas autoridades.
En el contexto de Lima Metropolitana se evidencia una serie de descoordinaciones entre la Municipalidad Provincial y el Gobierno Central, que se han priorizado en los siguientes cinco áreas: Planificación urbana, Formulación de proyectos, Promoción y adjudicación de concesiones, Financiamiento y, Regulación y supervisión de los proyectos. Como evidencia de esta situación se tiene la ejecución en simultáneo de las rutas y buses del "Metropolitano" y, del sistema de trenes, denominado "El Metro", pretendiendo ser más eficaz uno que el otro.
Este trabajo se enfocó en analizar las características del marco institucional referido a las cinco áreas antes mencionadas.
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